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1. 钢板车身板材汽车钢板车身板材在凹陷免喷漆批改行业里也称之为铁质车身，许多中低端车型车身选用的是钢板车身板材。

钢板车身板材具有高强度和延塑性好的特色，凹陷处比较于其它车身板材具有易批改的利益。

2. 铝合金车身板材

近年来在汽车上越来越多运用了铝合金做车身部件，如凯迪拉克ats发动机盖、宝马7系、奔驰s系等选用的是铝合金板材。

铝合金车身比较于钢板车身具有重量轻的特色，现在运用铝合金代替钢板是---汽车制造商的主要减重措施。达到相同的力学性能指标，铝比钢轻60%，承受相同的冲击，铝比钢板多吸收冲击能50%。铝合金车身以其节能降耗、利于、安全舒适等利益而---喜爱。

铝合金车身板材比较于钢板车身板材具有许多的利益，但在凹陷免喷漆批改技术领域里，铝合金因为具有延塑性差的特性，比较于钢板车身凹陷，铝合金车身板材凹陷要难批改的多，相同的凹陷，铝合金车身板材的凹陷批改时刻也要比钢板车身板材凹陷批改时刻要长的多。

3. 强化塑料车身板材

强化塑料车身板材几乎在一切车型上都能看到，如汽车的前后保险杠均选用的是强化塑料，强化塑料具有重量轻、可塑性好的特色，在汽车凹陷免喷漆批改技术领域里，强化塑料归于易批改的板材件。

当机动车的日常使用不可避免的要发作剐蹭现象，那么对一些轻微毛病的发作就应该有足够的心理准备，---是车身凹陷现已成为了剐蹭现象的衍生现象，只要力度稍大的剐蹭，都会造成不同程度的凹陷现象，而轿车凹陷修正技能的全体水平大幅度进步以后，汽车玻璃修复，则可以从很大程度上避免损伤程度的加剧，这也是其可以得到一致---的原因地点。

其实车身凹陷在很多情况下都会发作的，而车辆剐蹭只不过是比较常见的，在这样的客观布景下，将轿车凹陷修正技能的使用程度提高，是可以弥补车身修正传统手法的许多缺乏的，这也是在整个汽修职业都有着一致认知的，所以说对修正技能的限速使用，现已成为了比较常见的职业规律，而这对车主的疑虑也是可以消除的。

正是因为轿车凹陷修正技能的使用现已比较遍及，车身凹陷的处理效果才会愈加及时有用，---这对大多数车辆来说都是---实用价值的，因为在发作任何意外的情况下，车身凹陷都可以得到有用的处置，这也是保持车身外观美观度的有用措施，---车主群体对此也会是脍炙人口的态度，常平汽车玻璃修复，究竟这是对车辆性能的综合保障。

综上所述，使用---的轿车凹陷修正技能，对遭受外力撞击的车辆进行凹陷修正，现已在实际生活环境中有了广泛的普及，这对车辆遭受损伤的程度加剧起到了---的遏止效果。