汽车玻璃修复-东莞e家-桥头汽车玻璃修复

汽车玻璃只需司机------的视界，还要替司机和乘客遮风挡雨，为车内乘员供给---的驾乘环境，更是汽车安全设备之一。汽车玻璃要求具有---的视野 、满足的强度 、意外事故时对乘员起到保护作用等功用，一同还要求具有耐磨性、耐热性、密封性和隔音性等功用。

不知我们是否注意到，汽车挡风玻璃遽然被异物击中时并不会像一般玻璃那样裂成碎片四处飞溅，而仅仅是呈现一些裂缝。为什么汽车挡风玻璃有着明显优于一般玻璃的安全功用？这是由于汽车风挡玻璃运用的是夹层玻璃。夹层玻璃是将一层或数层pvb（---缩丁醛）树脂胶片夹在两片或多片玻璃原片之间，经加热、加压粘合而成的一种复合玻璃制品。常用的夹层玻璃一般有3层。夹层玻璃具有---的强度和耐性，抗碰撞能力强，安全---，透明度高。

一旦破碎，内、外两层玻璃的碎片仍能粘结在pvb上，不会对人体构成损害。pvb本身也具有较大的耐性，能吸收部分碰击能量，起到必定的缓冲作用，常平汽车玻璃修复，其承受高速冲击的强度要高于钢化玻璃。所以，桥头汽车玻璃修复，前风挡玻璃多选用夹层玻璃，以对乘员起到安全保护的作用。

1. 钢板车身板材汽车钢板车身板材在凹陷免喷漆批改行业里也称之为铁质车身，许多中低端车型车身选用的是钢板车身板材。

钢板车身板材具有高强度和延塑性好的特色，凹陷处比较于其它车身板材具有易批改的利益。

2. 铝合金车身板材

近年来在汽车上越来越多运用了铝合金做车身部件，如凯迪拉克ats发动机盖、宝马7系、奔驰s系等选用的是铝合金板材。

铝合金车身比较于钢板车身具有重量轻的特色，现在运用铝合金代替钢板是---汽车制造商的主要减重措施。达到相同的力学性能指标，铝比钢轻60%，承受相同的冲击，铝比钢板多吸收冲击能50%。铝合金车身以其节能降耗、利于、安全舒适等利益而---喜爱。

铝合金车身板材比较于钢板车身板材具有许多的利益，但在凹陷免喷漆批改技术领域里，铝合金因为具有延塑性差的特性，比较于钢板车身凹陷，铝合金车身板材凹陷要难批改的多，相同的凹陷，铝合金车身板材的凹陷批改时刻也要比钢板车身板材凹陷批改时刻要长的多。

3. 强化塑料车身板材

强化塑料车身板材几乎在一切车型上都能看到，如汽车的前后保险杠均选用的是强化塑料，强化塑料具有重量轻、可塑性好的特色，在汽车凹陷免喷漆批改技术领域里，强化塑料归于易批改的板材件。