汽车玻璃修复-东莞e家-企石汽车玻璃修复

汽车凹陷批改是在不损坏原漆基础上的汽车凹坑批改技术，现在有两种处理方式： 手艺的处理 拆开后便是依托的钩子撬，把坑撬出来，再用橡皮锤子向回敲，用光来找平，这样的处理对车漆底子没有损害，但边缘和有筋的当地不能处理，更多的师傅施工的时候不愿意让车主看; 

机器的处理 便是用汽车凹陷机器在外把凹进入的部分吸出来，再用橡皮锤子向回敲，筋的部位也底子可以做批改，当着车主的面来操作。 假如凹陷批改不了的问题就只有通过钣金喷漆处理了。有些同学就问了，汽车凹陷都可以弄回原形吗?有哪些区域无法批改呢 凹陷批改处理了车身凹陷当中恰当一部分无须“钣金、补腻子、喷漆”的批改业务，但并不是全部;也恰当程度上满意了车主想*大---地期望保存原厂漆面的愿望，企石汽车玻璃修复，但远远还没有达到替代传统“钣金、补腻子、喷漆”工艺的地步;

 依据---一项对汽车钣金喷漆的市场调查闪现，将损害程度分为轻度、中度、重度，其构成比例为：轻度65%，中度22%，重度13%，而对极轻度的损害(sl)没有区别出来，导致顾客用户要想修补极度细微的损害，支付与轻度损害一样的时间和费用。 到目前为止，在国内的汽车4s店和修补厂家还没有处理部分补漆往后的连接部位痕迹和色差的问题，还是在沿用传统的整件，整片喷漆涂装的工艺流程。

对于汽车车身凹陷的处理，首先想到的修---式就是钣金喷漆，这也是现在众多汽修店和4s售后维修部师傅们一直在沿用的传统常规车身受损修复技术。时代在进步，汽修科技也在不断发展，新型的汽修技术也应远而生。针对一些轻微的汽车车身凹陷的修复，已经可以做到无痕处理，今天小编就来说说免喷漆不伤漆处理技术，车身凹陷无痕修复。

免喷漆不伤漆修复技术，桥头汽车玻璃修复，是由国外引入的一种全新的车身凹陷处理技术，不同于传统的钣喷修复，无需经过钣金、喷漆、补漆等处理流程，可以在不伤害原车漆的情况下，应用的杠杆工具和---修复器，对汽车表面由于碰撞产生的车身凹陷进行修复。

免喷漆不伤漆修复技术就是利用力学、热力学和光学等原理来实现修复的。利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度，同时应用杠杆原理处理车身内部，逐步将车身凹陷处的张力释放，让车身凹陷处表面恢复原状，实现对车身凹陷的快速、准确、完整的修复。