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汽车挡风玻璃受损时，假如挑选的办法进行处理，在这里为大家介绍几点参考意见，大家能够根据自己的状况进行权衡挑选。

1. 前挡风玻璃贴膜、购买有相应稳妥

假如车主是这种状况，需求根据自身前挡风玻璃所贴膜的本钱进行预估。因为即使稳妥公司会承当替换前挡风玻璃的费用，也不会对贴膜的费用进行补偿，所以车主需求自行判断。假如膜的价格不高，能够报稳妥替换玻璃。假如膜的价格较高，则能够考虑挑选进行玻璃修补。

2. 前挡风玻璃贴膜、没购买相应稳妥

一般状况下，前挡风玻璃价格比贴膜更高，且没有购买稳妥无法报销相应金钱，替换玻璃不只需求付出玻璃的本钱，还要承当贴膜的本钱。这种状况下，相对来说挑选玻璃修补是将损失降到的一种办法。

3. 前挡风玻璃没膜、购买有相应稳妥

假如维修是在4s店进行的话，挑选替换玻璃相对来说仍是为妥当的办法。---4s店在技术上都有必定保障，并且日后假如产生问题，也都有相应的规章制度来进行处理，让人更为定心。

4. 前挡风玻璃没膜、没购买相应稳妥，这种状况挑选玻璃修补相对来说是的。以较低的修正本钱，便能到达修正的目的。

1、复合型凹陷

在大城市里，私家车的密度难以--- ，出门在外，很容易与旁边的车产生碰撞，如果贴了保护膜，在原厂车漆没有受损的情况下容易形成这种复合凹陷，铁板部位已经---变形，修复难度比较大。

2、长条形凹陷

条形凹陷通常是由于车体与带有边角的物体产 生刮擦造成的，由于相对受力的时间长，变形较为---，相对其他类型的凹陷修复难度要。如尖锐度较小，修复效果可以达到90%以上；如尖锐度较大，修复后会有一点瑕疵。

3、轮眉凹陷

轮眉上的凹陷多处在轮眉棱线上，而且汽车钣金在靠近边缘处多采用双层来加固定型，所以钣金硬度相比其他部位要高，南城玻璃划痕修复，不过由于修复位置较为便利，因此只要凹陷不是---尖锐，离钣金边缘还有一定距离的话都是可以修复的。

4尖锐型凹陷

车顶凹陷多是由于剐蹭以及行车不规范造成，因其位置特殊，修复过程中操作不得劲，修复死角区域较多，这是导致车顶凹陷修复难度增大的重要因素，修复需要很大的耐心和---度。

5、点状凹陷

点状凹陷通常产生的原因非常多，路的石子、车门的磕碰、还有冰雹天气等，陷虽然看起来面积较小，但是由于其往深的尖锐度，因此做汽车凹陷修复起来并不比面积要省事。只要时间充足，一般尖锐度的都是可以100%修复的。

6、棱线上凹陷

所谓棱角凹陷，就是车身棱线处的凹身棱线相对各部位的平面要高，因此遇情况时也是首当其冲先受到伤害的部位。为自身形状构造使得钣金硬度高出其他给变形后的复原带来一定的挑战。一般汽车凹陷修复效果可以达到90%以上，当然这需要更多的修复时间。

7、边缘凹陷

边缘凹陷可谓集众家之所长素几乎都涵盖到了，棱线、双层钣金、 刁钻的位置等，给汽车凹陷修复修复带来了比较大的阻碍，因此这类凹陷需要很长的工时，修复效果也无法达到非常完整。在我们迄今的修复案例中，这种凹陷的修复概率在70%左右。

8、车身划痕

是由于行车过程中的不小心剐蹭造成的没有损伤车漆的划痕，一般可以保留原厂车漆处理掉。